Фары BMW5 E39 снаружи затерты, сильно посечены гравием (пескоструй фар), местами просматриваются кислотные пятна на фарах. Автомобиль имеет плохой свет фар, который на поверхностных дефектах рассеивается, освещает дорогу только вблизи автомобиля, вдаль сосем не светит. Свет мутных фар из-за плохого освещения дороги - вызывает перенапряжение зрения, повышает утомляемость, с таким светом ездить небезопасно, особенно по межгороду. Обычная полировка фар (полировка царапин) результата не даст, полировка фар устранить эти повреждения (царапины фар) не сможет, т.к. полировка фар работает в микронном диапазоне  - восстановление фар в этом случае необходимо начать со шлифовки, т.е. удалить поврежденный микрослой, а затем отполировать. Выполнена полировка фар, защитный антицарапийный слой фар сохранен, но стал немного тоньше, т.е. фары при эксплуатации не будут матоваться и восстановленный свет фар длительное время будет радовать водителя (конечно, при бережном уходе за фарами) . Защита фар ... Читать дальше »

Лобовое стекло Hummer H2 затерто щетками, множество глубоких царапин от щеток и скребков, множество микросколов, имеются и кислотные пятна на лобовом стекле. Перед тем, как выполнялась полировка лобового стекла в проблемных местах автостекла провели маркировку. Широко распространяемая страшилка в нете, что полировка лобового стекла приводит к искажениям просто разрушена этим видео - после полировки удалены глубокие царапины лобового стекла до 50мкм и более глубокие микросколы, удален тонкий налет на стекле, пятна на лобовом исчезли, автостекло кристально чистое (несколько микросколов после полировки чуть заметны: между 1 и 2 маркером на уровне розерок, около нижнего и верхнего правых углов 2 маркера и под 2 маркером посредине, т.е. около 5-7 микросколов еле заметны из огромного количества до полировки!!!) . Искажения на лобовом стекле скрыть невозможно, прямолинейные предметы на выбраных участках лобового обязательно изгибались бы при движении кинокамеры, а видео показывает идеальную к ... Читать дальше »